ATVエンジンの種類
全地形対応車（ATV）には、様々なエンジン設計が搭載されています。ATVエンジンには、2ストロークと4ストローク、空冷と水冷の2種類があります。また、単気筒と多気筒のATVエンジンも様々な設計で使用されており、モデルによっては炭化式や燃料噴射式などがあります。ATVエンジンのその他の変数としては、排気量があります。一般的なエンジンでは、排気量は50～800立方センチメートル（CC）です。ATVで使用される燃料はガソリンが一般的ですが、最近では電動モーターやバッテリー駆動のATVが増えており、中にはディーゼルエンジンを搭載したものもあります。
新しいATVを購入する人の多くは、ATVエンジンの種類について十分な知識を持っていません。しかし、ATVエンジンはATVに最適な乗り心地を求める傾向があるため、これは大きな見落としと言えるでしょう。初期のATVエンジンはデュアルサイクル式が多く、燃料とオイルを混合する必要がありました。これは、デュアルサイクルオイルをタンク内のガソリンに混合するか、燃料を噴射するかの2つの方法で行うことができます。通常は給油が好まれ、十分な燃料がタンクに噴射されていれば、運転者はどの燃料ポンプからでも直接燃料をタンクに補給できます。
ATV エンジンには通常、ATV に最適なタイプの乗り物が必要です。
4サイクルATVエンジンは、ライダーが燃料補給の必要なしにポンプから直接ガソリンを供給できるように設計されています。これは、一般的な自動車エンジンの仕組みに似ています。このタイプのエンジンには、汚染物質による排出量の削減、ライダーが吸い込む排気ガスの低減、そしてより広いパワーバンドといった利点もあります。2ストロークエンジンとは異なり、4ストロークエンジンは、エンジンの回転数（RPM）によって、あらゆる時点においてより広いパワーレンジを提供します。2ストロークエンジンのパワーバンドは通常、エンジンがピークパワーを発揮する中高速域に近い値となります。
ATV エンジンはガソリンまたは場合によってはディーゼル燃料で駆動できます。
特定のATVエンジンは特定のATVにのみ搭載されることが一般的で、購入者が新車購入時に特定のエンジンを選択することはできません。エンジンは通常、特定の機械向けに設計されており、大型エンジンはより高性能な機械に搭載されています。四輪駆動モデルは、耕作、牽引、オフロードでの登坂などで使用されることが多いため、通常、最も大型のエンジンを搭載しています。例えば、LINHAI LH1100U-Dは日本製クボタ製エンジンを搭載しており、その強力なパワーにより農場や牧草地で広く使用されています。
投稿日時: 2022年11月6日